par Kianoosh Hatami, PhD, PEng
Les solutions courantes du comportement des fondations utilisant des approches analytiques qui emploient en générale des suppositions étroites pour la géométrie et le comportement du matériau. Les techniques expérimentales d'autre part ont d'autres limitations telles que les dimensions du modèle d'essai et les effets d'échelle. Les approches de modélisations numériques qui sont calibrées contre des résultats analytiques et expérimentaux fournissent un outil valable pour étudier le comportement des semelles de diverses tailles et de configurations soumises à une variété de conditions de mise en charge. La cible de l'étude courante est la réponse de charge-affaissement des fondations de ballast soumises au chargement de voie, qui est essentiel pour la conception et l'entretien des systèmes de ballast-voie. Les résultats mesurés d'affaissement des modèles à l'échelle réelle qui représente des fondations de ballast avec différents états de sous-grade soumis à des charges monotoniques et cycliques sont comparés aux résultats correspondants prévus en utilisant la simulation numérique. L'effet du renforcement géosynthetic pour améliorer la capacité portante et l'utilisation des fondations soumises au chargement statique et cyclique est étudié
